Collboni avisa que no es “resigna” i defensa la intervenció pública per “reequilibrar” el mercat immobiliari

ACN Barcelona – L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha avisat aquest dimecres des de Foment del Treball que no es “resigna” davant de les tendències del mercat immobiliari i ha defensat que la intervenció pública és necessària per “reequilibrar-lo”. “No em resigno que al centre o a l’Eixample no puguin continuar vivint famílies barcelonines, per tant, la meva opció i la de la major part d’alcaldes progressistes és intervenir”, ha afirmat a l’inici del diàleg sobre Barcelona. Ho ha fet després que el president de Foment, Josep Sánchez Llibre, s’hagi mostrat preocupat per la relació publicoprivada i hagi lamentat que no s’hagi arribat a un acord per reformar la mesura que obliga els promotors a reservar el 30% d’habitatge protegit.
Collboni ha admès que no s’ha assolit la majoria necessària al consistori per tirar endavant la reforma i ha parlat “d’entrebanc” perquè la iniciativa privada “flueixi”. En tot cas, ha defensat que torna a haver-hi projectes de creixement a la ciutat, tant d’habitatge com econòmics i ha citat com a exemple la construcció de pisos protegits per part de l’Ajuntament. 

A més a més, s’ha mostrat satisfet pel “salt qualitatiu” en mobilitat gràcies als projectes d’estació de la Sagrera o ampliació de l’aeroport.  Amb tot, ha reconegut que el problema de la mobilitat -igual que també passa amb l’habitatge o altres àmbits- hauria d’abordar-se des d’una escala metropolitana. En aquest sentit, ha constatat els problemes de Rodalies i ha assenyalat que el metro hauria d’arribar en el futur a llocs com Mataró o Castelldefels. “És la forma de fer metròpoli de veritat”, ha indicat.

Turisme, cultura i grans esdeveniments

L’alcalde també s’ha referit al turisme, que ha assegurat és “molt important” per a l’economia de la ciutat, ja que en depenen directament 100.000 famílies però també d’altres indirectament. Per exemple, ha afirmat que els museus són sostenibles gràcies als visitants i ha destacat el bon moment que viu el sector cultural a Barcelona amb l’ampliació del MACBA i els projectes d’ampliació del MNAC i l’aterratge del nou museu Thyssen, entre altres. “Un govern ha de fer i deixar fer”, ha assegurat sobre les iniciatives culturals. 

“El turisme sostenible que ens plantegem és un turisme de tres terços: un terç turisme familiar, cultural i de negocis”, ha resumit. Segons ell, el que vol el consistori és “protegir la ciutat i les comunitats de veïns de l’ús intensiu dels serveis públics per part d’un turisme massificat”. Per això, també aquí ha defensat la intervenció pública per gestionar l’espai públic, incrementar el recàrrec  turístic o prohibir els pisos turístics a partir del 2028.  

En relació amb els grans esdeveniments ha defensat que sempre hi ha un “per què” al darrere d’una elecció. Així, per exemple, ha citat que el fet que el Tour surti de Barcelona també envia un missatge de “sí a la bici” com a mitjà de transport. “No és l’esdeveniment per l’esdeveniment o la xifra per la xifra”, ha indicat. El que importa, ha dit, és el llegat que es deixa i és el tret diferencial de Barcelona respecte fires com el MWC o grans esdeveniments com el centenari de la mort de Gaudí i la culminació de la Torre de Jesús. “A més ens ve a veure el Sant Pare i ajuda a projectar la ciutat de Barcelona”.

Desigualtats socials

Preguntat per l’àmbit social, Collboni ha explicat que la seva principal preocupació com a alcalde continua sent reduir les desigualtats socials i “que hi hagi menys famílies amb dificultats per arribar a finals de mes”. Una de les paradoxes de la gran ciutat, ha dit, és precisament que es pot estar en màxims històrics de població activa i creació de llocs de treball, o fins i tot amb un 20% més d’atracció d’inversions, però continua havent-hi gent que no arriba a finals de mes.

En aquest sentit, ha subratllat que hi ha sectors que pateixen i que cal que la prosperitat i el progrés econòmic es posi també al servei de reduir les desigualtats per evitar així, que hi hagi una Barcelona a “dues velocitats”.